『RACE DRIVER GRID 2』で画面分割対戦を使った編集部内トーナメント大会を開催！ 波乱の展開を動画でチェックしよう!!

●ヒビキタケル

　コードマスターズの『F1』シリーズや『RACE DRIVER GRID 2』の担当ライター。自他ともに認める“アグレッシブ系”で、敵のマシンにぶつけながらのコーナリング突破や、カーブに激突しながらもスピードを落とさない走りが得意。本作でドリフトの快感に目覚め、荒々しいながらも時々キレイなドリフトを決められるようになった。

　以前はMGFというオープン2シーターのスポーツカーに乗っていたが、七夕の日に自損事故で大破させたため（本人は奇跡的に無傷）、その後はステーションワゴンなど普通のクルマ乗りに戻った。

●YK3

　電アスレース部にも参加。好きなドライバーは荒法師と呼ばれたナイジェル・マンセル。自分の中で勝手に師と仰いでいるが、ゲームでの走りは至って安全運転（別名チキン）。モータースポーツはオンロードの4輪であれば全般的に好む。特にF1、SUPER GT、インディカー、WECが好き。F1での活躍にほれて20年以上のホンダ党だったが、家庭の事情で昨年からトヨタ車に乗る。 そのくせ家の近くに本社があるという理由で、応援しているのはカルソニック チームインパル。

●チョロ松

　いろんなレースゲームをつまみ食い。リアルではバイク乗りだが、ゲームでは四輪でドリフトするのが大好き。サーキットで走破タイムを詰めていくのは苦手なので、オープンなコースをのんびり走れるとうれしい。スーパーカーブーム世代でもあるので、往年の名車の知識だけはある模様。

●カール・ハインツ

　名前はドイツ風で速そうだが、実はレースゲーム初心者。当日は「その場にいたから」と収録10分前に要請され、急遽参加を決定した。

●Rusty

　かつてはゲーム雑誌であらゆるレースゲームを担当していたので、ゲーム内の総走行距離は社内随一を誇る編集者。愛車のトヨタソアラは車検がギリギリ通る程度のプチ・チューンドカーで、走行距離は20万キロ弱と多走行車。その車は、まるでくるおしく身をよじるように走るという……。好きな駆動方式はFR。

●megane

　今回参加した中では、おそらく一番のレースゲームマニア。好きなタイプのレースゲームはリアル系で、箱もの（市販車）レースゲームを好む（F1とかはあまり好きではないらしい）。好きな駆動系はFR。弱アンダー的なセッティングでアクセルを調節しながらコーナリングするのが好き。初めての愛車はトヨタ70スープラで、その後はトヨタセリカやマツダRX-7 FD3Sなどを乗り継ぐ。現在はレガシィB4で子供を乗せて走っている。

●まさ

　「コードマスターズのゲームはたまに買っているから」という理由で参戦。レースゲームはそれほど得意ではないが、1年に1～2本程度は買っている。ガチ挙動のゲームだと腕がついてかなくなるレベルとのこと。好きなタイプのレースゲームは、見た目はリアル系寄りで、操作的にはカジュアルに遊べるもの。

＜ルール＞

・1回戦は“レース”形式、ロケーションはシカゴ。
・準決勝は“フェイスオフ”形式、ロケーションは奥多摩。
・決勝は“レース”形式でCPU車はゼロに。ロケーションは奥多摩で、時間帯を夜に設定。

●ヒビキタケルのコメント

「YK3さんが序盤のクラッシュで大きく順位を落としたのが、最後まで響いたと思います。動画を見返してみると、右側にいた敵車がジャマをしていたのが大きいですね。とはいえ、終盤の追い上げにはかなりあせりましたし、実際追い抜かれたりもしたので、正直、生きた心地がしませんでした。あのときは『YK3恐るべし！』と心の中で叫んでましたよ（笑）。最後に抜き返すことができたのは、うまくドリフトでカーブを抜けられたからですね。ココで敵車にジャマされていたら……勝っていたのはYK3さんでしょう」

●YK3のコメント

「まだまだ感覚がつかめていないところに直角コーナーの多いコースだったので、安全運転を心がけてみましたが、それでも結構壁に当たってしまいました。ぶっちゃけライン取りとか言ってる場合じゃなかったですね」